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恒大汽车出了喜讯。恒大车辆活过来了,恒大车辆天津工厂已全面复工,并且表明企业将全力以赴加速恒驰5的生产与交货,并深入推进后面车型研发生产,将公司做大做强。
这样一来,大家都在探讨,许家印能不能借此机会从头再来呢?先说一下FF91,多年前,许家印花了8亿美金入股投资FF车辆,拿下32%的股权。那时候恒大许家印就是希望能控制FF车辆,以助推恒大造成。实际上恒大房地产在市场中还是有一定的竞争,因而期待恒大许家印能找出更多的方法,让自己成功翻盘,让恒大能够从头再来。
恒大造车从一开始就秉承了恒大地产的作风,高举高打,目标定得很高,钱也舍得花。缺技术,把有技术的公司买过来;缺资质,收购过来;缺人才,高薪挖过来的。缺工厂,广州、上海、天津,全部建起来。没有什么是钱不能解决的问题,毕竟许家印拥有“钞能力”。量产只是第一步,还要看市场的反馈,用户的口碑,这才是决定恒大汽车能否真正成为许家印翻身的筹码。
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