坦克品牌自诞生以来就不断开创新品类、新玩法，无论是硬派越野SUV坦克300(参数|询价)，还是向高端进阶的豪华高端越野旗舰坦克500(参数|询价)，都以一己之力开辟了全新的市场。尤其刚柔并济的坦克500，更是打破了合资、外资共同构建的豪华汽车天花板，让中国消费者真正拥有了属于自己的大排量豪华越野SUV。
3月30日，上市一年的坦克500再次迎来焕新，售价区间为33.5-39.5万元（与现款相同）。针对用户需求反馈，新车在稳定性、动力性以及用户奢享上全面优化，内在和体验层面双重焕新。并同步开放了户外休闲包、硅油风扇、前桥电控差速锁、20寸商务轮毂等供用户选择。同时，坦克500惊喜推出多重专享礼遇，前1000名下定用户享受标配前桥电控式差速锁及专属交车礼盒，诚意满满。
“稳定”是越野车的生存之本，2023款坦克500在核心可靠性方面做了十余项焕新升级。软件层面，2023款坦克500针对中央电子控制器CEM电能量管理进行了策略焕新，优化了动态和静态下的节电策略和机制，消除了用户的电量焦虑；同时，对电池管理系统、电子差速锁等通讯类的诊断策略进行了焕新，使整车的各类报警逻辑更加精准，减少驾驶过程中对车主的干扰，让用户更专注于快乐出行。
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硬件层面，2023款坦克500优化后雷达挡泥板，最大程度降低雨雪等恶劣天气对雷达传感器的干扰，提升了严苛环境下整车电器的适应性；同时通过增加电磁减震器线束防护、电磁减震器电磁阀位置优化、轮速传感器布置优化等，提升严苛路况下车辆整体的耐久及可靠性，让用户放心享受越野的乐趣。
在动力性方面，2023款坦克500实现精细化再调校，驾驶跟脚性明显提升，换挡及动力输出更平顺。同时优化了高速及城市低速工况的换挡策略，实现了更具品质感的加速体验。2023款坦克500标配变速器底护板，更强的底盘防护，让用户更从容应对各种极端路况。
2023款坦克500在保证强劲动力的前提下，实现了油耗表现的大幅提升。通过优化空调控制器精准算法及变速器城市工况下的换挡策略，并配合智能启停使用，综合油耗每百公里减少1-2L，纵享更长续航里程。
2023款坦克500的车机系统以及功能菜单逻辑实现了全面优化，前排双大屏+后排控制屏的三屏联动将带来更极致的智能人车交互体验，语音交互更精准，系统响应更敏捷，即使在偏远的山区，也能纵享丝滑网络。
2023款坦克500全系标配车载ETC，免去用户后期加装走线的麻烦，让车厢布置更加整洁，前方的视野也更通透。座椅采用欧洲顶级Nappa真皮，除集成加热/通风与按摩功能外，还增加座椅靠背通风功能，提升舒适度，干爽畅快的舒享出游全程。
值得一提的是，现款坦克500也可通过进站升级，实现与2023款坦克500同等驾驶质感和油耗水平。
作为长城汽车首款自主研发的大排量动力总成及全新豪华越野品牌车型，坦克500上市已一年有余，陪伴全国各地近3万名用户走遍了全国各地，总行驶里程超2亿公里，最长里程7万公里，产品的可靠性能得到了用户的一致认可，也进一步助推了坦克品牌销量增长。数据显示，2022年，坦克品牌累计畅销123881辆，同比劲增46.45%，连续七个月销量破万，成功站稳20-40万元中高端市场。
而此次2023款坦克500的全面焕新，正是坦克品牌坚持以用户为核心，洞悉用户需求痛点，聚焦用户体验与反馈具体体现。据了解，坦克500 PHEV、坦克700(参数|询价)、坦克800(参数|询价)等高端车型也将于今年上市，为消费者提供更多样化的选择空间。
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